近日，“小馬拉大車”從一句民間俚語(yǔ)一躍成為基層治理中的熱詞，反映出一些地方尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村（社區(qū)）兩級(jí)存在權(quán)小責(zé)大、人少事多的現(xiàn)象，造成負(fù)擔(dān)過重，影響上級(jí)政策在基層的落地實(shí)施，也影響了基層政府的形象和公信力。因此，“為車減負(fù)”“為馬賦能”亟須進(jìn)行。

破解“小馬拉大車”難題，是當(dāng)前提升基層治理效能的一項(xiàng)緊迫任務(wù)，要深化拓展，多向發(fā)力，才能使基層真正從“千條線”中解放出來，才能推動(dòng)基層減負(fù)減到“實(shí)處”、減出“實(shí)效”，真正讓基層干部輕裝上陣、破局前行。

破解“小馬拉大車”困境，積極推進(jìn)放權(quán)賦能。黨和國(guó)家事業(yè)發(fā)展面臨新任務(wù)新要求，群眾的期待越來越高，基層的擔(dān)子越挑越重。與此同時(shí)，基層治理需要配套的權(quán)力、資源和能力有時(shí)卻未能同步，出現(xiàn)條塊分割、責(zé)大權(quán)小、考核泛濫、碎片化管理等問題，讓基層治理陷入“看得見的管不著”等低效治理困境。上級(jí)部門應(yīng)給予相應(yīng)的權(quán)力支持，通過梳理和明晰基層的權(quán)責(zé)清單，確保基層在履行職責(zé)時(shí)有足夠的權(quán)力支撐，才能真正為基層干部松綁、推動(dòng)基層治理高效運(yùn)行。堅(jiān)持把資源、服務(wù)、管理下放到基層，人力物力財(cái)力投放到基層，給予基層干部更多理解與信任，使基層有職有權(quán)有物，為基層干部創(chuàng)造更加充分、高效的干事條件，持續(xù)激發(fā)基層治理的活力與創(chuàng)造力。

破解“小馬拉大車”困境，給予更多的自主空間。堅(jiān)決整治形式主義為基層減負(fù)，就是為了解決基層的“車”太重太大的問題。這要求整個(gè)治理體系的每個(gè)環(huán)節(jié)都能夠樹立正確的政績(jī)觀，上級(jí)部門在制定政策和下達(dá)指令時(shí)，要充分考慮基層的實(shí)際情況和需求，給予基層一定的自主權(quán)和靈活性，以問題和結(jié)果為導(dǎo)向，讓基層能夠?qū)r(shí)間和精力聚焦在地區(qū)發(fā)展、矛盾沖突的地方，放在群眾急難愁盼的領(lǐng)域，以最精確的用力換取最高效的結(jié)果。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)基層工作的指導(dǎo)和支持，幫助基層解決實(shí)際問題，推動(dòng)基層工作創(chuàng)新發(fā)展。

破解“小馬拉大車”困境，激勵(lì)干部擔(dān)當(dāng)作為。各級(jí)黨委和政府要高度重視基層工作者的困難和問題，積極采取措施幫助他們解決實(shí)際困難，讓基層干部能夠掙脫束縛、解放手腳、輕裝上陣，讓干部在廣闊的基層土地上留得住、有發(fā)展。建立健全權(quán)力監(jiān)督機(jī)制，防止權(quán)力濫用，確?；鶎訖?quán)力在陽(yáng)光下運(yùn)行。加強(qiáng)對(duì)基層工作者的宣傳教育，提高他們的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，讓他們更好地履行職責(zé)、服務(wù)群眾。此外，還要建立健全激勵(lì)機(jī)制，讓基層工作者在工作中有更多的獲得感和成就感。